von tobi am 27.09.2009 unter Probelauf, Reisevorbereitungen
…und gleichzeitig: mein erster Artikel! Jetzt kann ich wohl nicht mehr aus…
Unser Plan für dieses Wochenende sah so aus: Am Samstagabend möglichst früh losfahren, nach Niederbayern zur Trinkwassertalsperre Frauenau fahren und dort als eine Art Testlauf eine Nacht verbringen, am nächsten Morgen weiter zu Marcus Oma, wo wir den Bus bis nächstes Jahr unterstellen.
In der Praxis wurde natürlich alles viel komplizierter und auch viel lustiger. Es fing ja schonmal damit an, dass keiner von uns rechtzeitig seine Sachen beisammen hatte und bis wir mal alle mit unserm Kram abfahrbereit im Bus saßen, wars dann auch schon 8.
Über Landshut wollten wir auf der Landstraße dann Richtung Straubing, weil auf der Autobahn die LKWs doch schnell unangenehm werden. Dass es ohne unerwartete Umleitungen nicht gehen konnte, haben wir schnell festgestellt. Dass Marcus, der für unser Abendessen die Nudeln beisteuern sollte, diese aber daheim vergessen hat, auch. Also eine Tankstelle gesucht, bei der es Fertignudeln gibt und mit 2 Packungen gut&günstig Spaghetti Rot-Weiß gings nach einem Fahrerwechsel weiter zu unserem Ziel für diesen (schon weit fortgeschrittenen) Abend.
Marcus hatte auf GoogleMaps „ganz in der Nähe“ den Trinkwasserspeichersee entdeckt, mit schönen Fotos und schnell auf dem Satellitenbild eine Straße gefunden „wo man direkt am Ufer parken kann“. Meiner Frage, ob man da überhaupt hinfahren darf, wurde keine große Beachtung geschenkt.
Wie sich also schnell herausstellte, nachdem wir auf immer schmäleren Straßen durch immer kleinere Dörfchen fuhren, bis der Asphalt schließlich ganz aufhörte: Marcus Zielort lag mitten im Naturpark Bayerischer Wald, also wirklich – mitten – im – Wald.
An uralten Höfen vorbei, immer auf den Feldwegen, die in der Dunkelheit (es war mittlerweile schon 12 Uhr) am ehesten befahrbar aussahen, arbeiteten wir uns langsam zu den Punkt, der auf Marcus iPhone markiert war, vor. Die „Straße“, als wir sie endlich gefunden hatten, stellte sich heraus als ein steil zum Ufer abfallender Traktorpfad zwischen bis zum Abtransport gelagerten Brennholzstößen. Nicht einmal mit einem Syncro hätten wir uns da hinuntergetraut.
Also auf dem Kiesweg weiter um den See herum, mit der Maglite immer auf der Suche nach einem Platz zum Übernachten. Am anderen Ende des Sees dann, zu unserer Überraschung sogar wieder auf einer schmalen Teerstraße, ein schönes Fleckchen Wiese mit Blick auf den See. Darüber der unglaublich klare Sternenhimmel – logisch, die einzigen die hier die Luft mit Abgasen verpesteten, waren schließlich wir mit unserem Diesel.
Gleich am Straßenrand, zur Sicherheit noch halb auf dem Asphalt, Steckenbleiben wäre der GAU, sollte also unser erstes Nachtlager sein.
Um mittlerweile 1 Uhr früh fingen wir mit knurrendem Magen endlich an zu Kochen, noch nicht sehr vertraut mit Johns mickrigem Campinggeschirr und den engen Platzverhältnissen im Bus. Aber es wurde trotzdem was und so konnten wir uns etwas später mit dem mitgebrachten Unertl und einer Flasche Sauvignon Blanc satt zurücklehnen.
Das frühere Vorhaben, den restlichen „Abend“ zum weiteren Planen zu nutzen haben wir schnell aufgegeben und so gings nur noch kurz zum Sterne schauen raus aus dem warmen Bus, bis uns die Kälte wieder zurückgetrieben hat und wir schnell ins Bett fielen.
:Bayerischer Wald, Testlauf, Trinkwassertalsperre
von Marcus am 22.09.2009 unter Autokauf, Reisevorbereitungen
Und es kam, wie es kommen musste…
Zwar war der Besitzer nicht vor Ort, aber er meinte, seine Oma würde uns schon aufmachen und der Schlüssel würde stecken. Als wir die Adresse ins Navi eingeben wollten, fiel mir ein, dass mir nichts einfiel. Hatte ich doch glatt die Hausnummer vergessen. In der einzigen langen Straße des Dorfes angelangt, meinten wir einstimmig: So finden wir den nie – Ahh, da ist er! Vollbremsung und zurück, da stand er schon. 🙂
Das ist er!
Mein erstes persönliches Manko war ja sofort: keine runden Scheinwerfer. Aber das Gesamtbild konnte mich schnell überzeugen. Die Anderen waren sofort Feuer und Flamme. Von außen war der Zustand super, genauso wie innen. Eine top gepflegte Westfalia Club Joker Ausstattung. Beim Aufdrehen des Wasserhahns der Westfalia-Spül-Herd-Kombination erwartete uns fließendes und vor allem sauberes Wasser. Diesen Bus konnte man kaufen und gleich losfahren!
Liebe auf den ersten Blick könnte man sagen. Ein Klappdach ohne Risse im Stoff, alles sauber, richtige Matratzen ohne Eigenleben, ein funktionierender Gas/E-Kühlschrank und Ledersitze. Dank neuer Starterbatterie sprang er sofort an und auf der kurzen Probefahrt überzeugte er uns komplett. Das wird er, unser erstes (gemeinsames) Auto, unser Europabus.
Leider war, wie gesagt, der Besitzer nicht zu Hause. Sein Bruder konnte uns kaum Fragen beantworten, sodass wir beschlossen, gleich am nächsten Tag anzurufen. Wir fragten nach ein paar Kleinigkeiten, aber nachdem er erwähnt hatte, dass er Mechatronik-Meister war und den Motor überholt hatte, war für uns die Sache schon im Kasten. Jetzt musste nur noch der Preis stimmen. 3000€ war unsere absolute Schmerzgrenze. Leider konnten wir ihn nicht unter 3200€ drücken. Trotzdem 200€ gespart.
Aber nachdem der Kauf beschlossene Sache war, gingen die Probleme erst so richtig los: Wie bekommen wir ihn ohne Zulassung nach Hause? Kurzzeitkennzeichen kosten knapp 100€. Geld, dass wir nicht haben. Wo stellen wir ihn unter? Fragen über Fragen und Stress ohne Ende. Mal schaun, was das noch wird! 😀
:Club Joker, Gebrauchtwagen, VW Bus, Westfalia
von Marcus am 20.09.2009 unter Autokauf, Reisevorbereitungen
Jetzt kommt es Schlag auf Schlag.
Heute ging es nach knapp eine Woche wieder los. Kurz nach Mittag wurde beschlossen, sich auf die schnelle noch 2 Busse anzuschauen.
Da wir kein Auto zur Hand hatten, wurde kurzerhand unser Freund Philipp (Danke!) angerufen, da dieser das Glück hat, einen eigenen Mercedes zu besitzen. Wie für ihn typisch, war er weder daheim noch am Handy zu erreichen. Darauf beschloss ich, zu ihm nach Hause zu fahren und ihn wach zu klingeln, da er, wie ich vermutete, wohl noch schlief (um halb 1!!!!).
Nach 10 Minuten Dauerklingeln machte mir dann eine verschlafene Gestalt auf, die schnell übezeugt wurde, uns zu fahren.
Um 2 hatten wir dann John und Tobi (der noch schnell ungeduscht vom Pfadfinderlager abgeholt wurde) im Auto und wir schossen auf der Landstraße erneut Richtung München.
So sieht die Hochdach-Variante des VW Busses aus. Im Gegensatz zu den anderen Bussen stammt die Camping-Ausstattung von Reimo und nicht von Westfalia.
Am Ziel (dank Johns Navi) angekommen, sprang uns der Bus auch sofort ins Auge. Er war rot und hatte ein weißes Hochdach. Kaum Rost war zu sehen, was wohl daran lag, dass ihn der jetzige Besitzer abgeschliffen und neu lackiert hatte. Die Innenausstattung machte im Vergleich zu allem, was wir vorher gesehen hatten, einen wesentlich besseren Eindruck auf uns. Allerdings würde hier auch noch viel Arbeit vor uns liegen. Die Innenverkleidung war nicht komplett, Plastikbeschläge wellten sich, Türen schlossen nicht richtig und viele weitere Kleinigkeiten. [Anm. des Lektors: Außerdem lag der kaputte Schwenktisch im Hochdach und knallte mir bei der erstbesten Bremsung fast auf die Füße]
Nach unserer längsten Probefahrt bis jetzt 😉 beschlossen wir einstimmig, dass sich der Motor gut anhört.
Total überzeugt kamen wir wieder zu seinem Besitzer zurück. Nach einer kurzen Absprache unsererseits gingen wir in die Verhandlung.
Mit 3200€ wurde er im Internet angeboten. Wir hatten uns viele Kleinigkeiten zurechtgelegt, um den Preis zu drücken und fingen erst einmal an, dass wir keine 3200€ hatten, was auch der Realität entsprach. Aber was wir uns vorstellen könnten, wären 2800€. Als der Besitzer dies bejahte und nochmals 50€ von sich aus herunterging staunten wir nicht schlecht.
„Wir haben unseren Bus“ dachten wir wohl alle in diesem Moment. Trotzdem reservierten wir diesen ersteinmal, da wir trotzdem noch den Bus in der Nähe anschaun wollten. Wir waren ja gerade eh dort.
Also Philipp überzeugt, nochmal 75 km zu fahren und nach einem kurzen Stop beim Schachtelwirt gings auf Richtung Ingolstadt.
Und es kam natürlich, wie es kommen musste…….
Fortsetzung folgt…..
:Gebrauchtwagen, Hochdach, Reimo, VW Bus
von Marcus am 17.09.2009 unter Autokauf, Reisevorbereitungen
Fangen wir mit Bus Nummer 1 an:
Der war verkauft bevor wir ankamen^^. So ist das Leben. Gut, dass wir beim Bus Nummer 2 einen festen Termin hatten.
Angekommen in einer Sackgasse irgendwo in einem Wohngebiet, stand er da in seinem Delphinblau. [Anm. des Lektors: ob er uns wohl in der giftgrünen Farbe, in welche der Bus augenscheinlich irgendwann einmal komplett getaucht wurde, besser gefallen hätte?] Ein Festivalbus, wie uns schnell aufgrund der diversen RAR und Seek and Destroy-Aufklebern klar wurde. Aber ein deutliches Plus fiel uns gleich ins Auge: VIIEEELL weniger Rost als beim Ersten. Begrüßt wurden wir dann vom Besitzer und einem Freund im Anzug, der wohl für einen etwas besseren Eindruck sorgen sollte.
Nach dem Öffnen der Tür der erste Schock: Ein Bastlerwagen. Angefangen von der 5.1 Surroundanlage, bis hin zu den Zusatzbeinen fürs Bett, damit man ordentlich drauf „rumrocken“ kann. Ein besonderes Schmankerl war auch der sehr „sorgfältig“ verlegte Korkboden.
Man sieht deutlich die verbesserten Stellen und den tollen Korkboden
Dann machten wir eine Probefahrt. Es fielen uns deutliche Aussetzer im oberen Drehzahlberreich auf [Anm. des Lektors: die wohl daran lagen, dass ich den Bus kalt ordentlich gedreht hab, man muss ja rausfinden, was der motor no aushält :D] Es folgte noch einem Bremtest, der vom Fahrer (Tobi) sehr zeitnah angekündigt wurde, sodass die unangeschnallten Passagiere im Fond schmerzhaft Kontakt mit ein paar Kanten machten. Danach begannen wir zu handeln. Auf jeden Fall war der luftgekühlte Motor vom Besitzer sehr gründlich überholt. Gekostet hätte das „gute Stück“ dann:
1900€
Wie gut, dass keiner von uns dem Kaufrausch unterlegen ist und so gings wieder heim.
Fazit: kein Bus, aber eine lustige Autofahrt nach München
Fortsetzung folgt.
:Gebrauchter, Haar, Planung, VW Bus
von John am 22.08.2009 unter Reisevorbereitungen, Routenplanung
Diese Frage beschäftigte uns jetzt schon öfter. Nachdem wir ja bereits Russland aus der Route genommen haben, sind wir uns jetzt nicht sicher, wie wir das mit Osteuropa „handlen“ sollen. Wir sind der Ansicht, dass Osteuropa auf jeden Fall absolut sehenswert ist und es vor allem (für uns) mal etwas „Neues“ wäre. Doch leider gibt es auch Gründe, die gegen eine Durchfahrt sprechen.
Finanziell: Wenn wir uns Osteuropa anschauen, dann richtig. Doch das würde unsere Route natürlich enorm aufblähen. Folge: Steigende Sprit-, Maut- und Versorgungskosten. Die Liste der steigenden Kosten könnte ich jetzt so weiterführen.
Zeitlich: Haben wir dann überhaupt noch genügend Zeit, unsere Tour (wie von uns gewünscht) zu beenden, oder müssten wir dann aus zeitlichen Gründen abbrechen? Für eine gescheite Osteuropareise müssten wir sicherlich gut einen Monat einplanen.
Unsere Lösung (?): Wir haben uns jetzt entschieden, dass ganze spontan zu machen. Wir haben die Osteuroparoute einfach an das Ende unserer Reise gelegt. Falls wir dann (z.B. in der Schweiz) sehen, dass wir noch genügend Zeit und Geld zur Verfügung haben, gehts los. Wenn nicht: Pech gehabt.
Lassen wir uns also von unserer Spontaneität überraschen! 🙂
:Geld, Osteuropa, Route, Zeit
Seite 14 von 15« Erste«...1112131415»
